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山西晉城瀝青砂鋼軌填充直接開袋施工方便快捷

   日期:2020-07-10     作者:周經理    瀏覽:149    評論:0    
核心提示:華通冷瀝青砂填充可以減少設備運行中產生的應力及撞擊力,柔xing材料可以吸收減少應力,增加軌道使用年限。
 山西晉城瀝青砂鋼軌填充直接開袋施工方便快捷

華通公司瀝青砂在鋼軌填充方面的應用逐漸增多,產品非常成熟,得到了很多部門的認可,而瀝青砂在施工時也非常簡單,不用加熱,不受溫度時間的限制,直接開袋施工方便快捷。華通冷瀝青砂在軌道填充中主要是為了減少港口潮濕空氣及海水的腐蝕,避免生銹等對鋼軌的使用壽命產生影響。(151/923/339/81)

華通冷瀝青砂填充軌道時要注意,填充前要把填料處清理干凈,不要有明顯碎石、油污、浮銹等,以保證瀝青砂與原基面結合牢固,如軌道是使用過一段時間的,會有鐵銹,需先用鐵錘把松動的鐵銹層敲掉,然后用電動角磨機刷子把鐵銹徹底清理干凈。填充瀝青砂前,用毛刷在軌道的側面及底面,均勻刷涂一層界面封邊劑,避免瀝青砂與鋼軌的結合處滲水。鋼軌兩側填充瀝青砂,在鋼軌及水泥澆筑面的2個立面(瀝青砂填充的2個側面),刷涂一層界面封邊劑。原因有三:一是界面封邊劑是瀝青基,瀝青本身對鋼軌有很好的防銹作用。二是可以增加瀝青砂與2個界面的粘附力。三是增加2個界面的密封防水作用。填充時,將瀝青砂填入要處理的鋼軌兩側,用抹刀配合鐵锨將瀝青砂表層處理平整,填料要高于地面1.5cm左右。壓實時,利用沖擊夯振實,如填料厚度大于5cm應注意分層填筑并壓實。

華通冷瀝青砂填充可以減少設備運行中產生的應力及撞擊力,柔xing材料可以吸收減少應力,增加軌道使用年限。

 

 
標簽: 晉城瀝青砂
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