國家標(biāo)準(zhǔn)委20日召開媒體通氣會，發(fā)布了《電梯主要部件報廢技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)由我國自主研制，目前國際上尚無相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了“安全保護(hù)裝置、緊急救援裝置、井道安全門和活板門、驅(qū)動主機(jī)、轎廂、層門和轎門、電氣控制裝置”等13項對電梯安全運行影響較大的電梯主要部件報廢技術(shù)條件，填補(bǔ)了多年來國內(nèi)外電梯行業(yè)缺少電梯報廢相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的空白。
據(jù)介紹，目前我國在用電梯數(shù)量已達(dá)360萬臺，其中使用年限超過15年的電梯有8萬多臺，老舊電梯的安全風(fēng)險廣受關(guān)注。
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由于受設(shè)計制造、安裝、維護(hù)保養(yǎng)和使用等多種因素的影響，電梯整機(jī)的使用壽命存在很大差異，難以制定電梯整機(jī)的判廢標(biāo)準(zhǔn)。通過對存在失效或潛在失效風(fēng)險的主要部件進(jìn)行報廢來推進(jìn)電梯整機(jī)的更新改造，有利于提高電梯設(shè)備的運行安全和使用壽命。
新標(biāo)準(zhǔn)還兼顧了公共安全與資源節(jié)約。
以上海為例，目前使用年限超過15年的電梯有2萬余臺，如根據(jù)15年的設(shè)計壽命全部整體報廢，以平均每臺耗費40萬元計算，就需要超過80億元人民幣的投入，而只報廢并更換安全性能不符合要求的部件使電梯繼續(xù)保持安全運行，以更換20%的部件計算，可以節(jié)約超過64億元的資金。相關(guān)行業(yè)資訊可查詢《電梯行業(yè)市場調(diào)查分析報告》。
新標(biāo)準(zhǔn)于2016年2月1日起正式實施，將加快推進(jìn)在用電梯、特別是老舊電梯的更新改造，提升在用電梯的安全性能。
同時，國家標(biāo)準(zhǔn)委還將加快推進(jìn)《自動扶梯與自動人行道主要部件的報廢技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)的研制，完善電梯產(chǎn)品的報廢國家標(biāo)準(zhǔn)體系，不斷提升老舊電梯安全運行水平。
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