柳汽20輛霸龍M7C重卡駛入福州盛輝物流車隊

2月24日，在美麗的福州，東風柳州汽車有限公司（以下簡稱“柳汽”）將20輛嶄新的霸龍M7C重卡交給福建省最大的物流公司盛輝物流集團，并在該集團總部大樓下舉辦了隆重的交車儀式。柳汽總經理程道然和盛輝物流集團董事局主席劉用輝親切握手，祝賀雙方合作成功。這一合作標志著柳汽高端重卡——霸龍康明斯M7C已在福州市場站穩腳跟，并為今年和未來數年的高速發展奠定了良好基礎。同時也從側面反映出以霸龍康明斯M7C為代表的自主高端重卡的品質，已經可以與進口知名品牌重卡相媲美，這是自主品牌重卡取得的又一成果。奪回福州物流車市場主導地位據柳汽商用車銷售公司總經理助理曾偉和福建閩輝汽貿公司總經理黃強介紹，柳汽在2003年前是福州物流車市場的“老大”，之后數年，柳汽忙于戰略調整，市場份額有所縮減。通過在產品質量上下大功夫改進，如今，霸龍重卡的品質已經在國內處于領先水平，市場份額的躍升也是指日可待。所以，剛剛進入2014年，柳汽銷售團隊就著手重振這一傳統優勢市場。柳汽總經理程道然表示，霸龍康明斯M7C已獲得越來越多用戶的認可，與盛輝物流集團的成功合作，就是柳汽奪回福州物流車市場主導地位的一個舉措。在福建物流行業，盛輝物流是響當當的招牌。據了解，盛輝集團創辦于1992年，當年的全部資產是“一輛車、兩張桌子、三個人”，經過22年的努力和付出，現在的盛輝物流集團擁有經營場所80多萬平方米，自有運輸車1500多輛，員工7000多人。該集團以福州為中心，在珠三角、長三角、環渤海和中西部等地區的經濟開發區建立了9個物流分中心，布設了260多個駐外公司，經營網絡覆蓋全國。經營業務涉及聯單快運、物流方案策劃、倉儲配送、貨運代理、甩掛運輸、汽車維修、專業車輛檢測等，在中國物流百強企業中位居前列。程道然稱，盛輝物流集團的購車取向在福建省具有較強示范作用和導向作用，柳汽重卡批量交付盛輝物流使用，將有利于柳汽拓展福州乃至福建全省的物流車市場。曾偉也表示，這個交車儀式是霸龍康明斯M7C在福建市場的開門紅，足以預見后續強勁的市場需求——“如此一來，今年福州的運輸大軍中至少增加200輛霸龍康明斯M7C。”程道然說。物流企業用柳汽車替代進口車筆者在盛輝物流集團的一個物流園內參觀時發現，本土自主高端重卡在院子內與斯堪尼亞重卡并肩而列。經工作人員介紹，盛輝物流集團選車時十分看重車輛品質，以前采購的車輛主要是進口車，如斯堪尼亞、沃爾沃等國際大品牌，但這兩年隨著本土自主車品質的不斷提升，采購名單中自主高端卡車的分量越來越重，像這次一批采購20輛霸龍康明斯M7C就是典型，預計自主品牌產品今后在高端物流市場將有足夠的實力和“洋品牌”角力，這與國內轎車市場還是不一樣。盛輝集團劉用輝表示，由于盛輝物流主要經營高效物流運輸業務，對物流車性能要求很高，對服務保障水平的要求更高，所以以前選用斯堪尼亞重卡較多。但深入了解柳汽產品后，發現柳汽霸龍康明斯M7C與斯堪尼亞相比各有千秋，在部分業務上使用霸龍M7C更為合適，所以批量采購了霸龍康明斯M7C補充到盛輝物流車隊中。曾偉稱，霸龍康明斯M7C在設計之初就緊盯國際高端重卡，并結合國內路況和運輸特性不斷改進，雖然在主動安全性（電子信息技術）方面與斯堪尼亞仍有差距，但在被動安全性、燃油經濟性、可靠性等方面都達到或超過了斯堪尼亞的技術水準。做好自主品牌是柳汽的責任程道然動情地說：“這些年柳汽不容易，自主品牌重卡不容易。特別是前些年，高端物流車市場也不太認可自主品牌重卡，但這些年好多了，市場認同度提高了不少。我感到很高興，這是柳汽和其他很多自主品牌重卡企業努力的結果。柳汽向來將做好自主品牌重卡看成自己不可推卸的責任，只要踏踏實實、認認真真去做，我們中國人沒有理由做不出世界一流重卡，也希望全社會能更加支持自主品牌重卡。”黃強表示，霸龍康明斯M7C獲得盛輝集團的認可，說明柳汽的產品實際上達到了國際知名品牌重卡的水平。以前，盛輝物流除了選用斯堪尼亞重卡，還大量采購奔馳、沃爾沃，后來奔馳、沃爾沃被淘汰了，只用斯堪尼亞，現在又批量采購了柳汽重卡，說明本土重卡已經以競爭者的姿態出現在人們眼前。