日前,由中國北車集團長春軌道客車股份有限公司研發制造的一列最新款的EMU電動車組已正式起運,將由吉林省長春市遠涉重洋奔赴巴西里約熱內盧,以保證在“世界杯”舉辦前投入運營。 據該公司相關負責人介紹,這批電動車組堪稱世界上最結實的城軌車輛,能在56℃高溫下運行,并滿足40年工作載荷下不產生疲勞失效。另外,車體縱向壓縮載荷亦高達363噸,該數值是歐洲城鐵設計標準的2.5倍,相當于一輛80噸的貨車以36公里的速度正面撞擊,不會導致車體的變形和損壞,從而能保證車內人員的安全。列車還加裝了“超強悍”空調,即使室外氣溫高達56℃,車廂內依舊可以保持20℃~23℃的涼爽氣溫。考慮到巴西人身材高大,該列車車體比國內載客量最大的A型地鐵車體還高出50厘米。“世界杯”期間,這列電動車組將奔馳在里約熱內盧5條城市軌道交通的“主動脈”上,并直達世界杯舉辦場地——馬拉卡納球場。