中國鐵建：世界500強排名 8年躥升405位

昂首站上財富世界500強第80位，中國鐵建用新坐標書寫鐵道兵改工三十周年的精彩注解。這是連續9年入選世界500強的中國鐵建最高排名，同2013年相比提升20名，在今年入選的100家中國企業中居第十三位。從2006年首次入選財富世界500強排名485位，短短八年，中國鐵建躥升了405位。在火箭般躥升的背后，從1984年由鐵道兵改工，三十年間，中國鐵建發展規模井噴式增長841倍。中國鐵建總裁張宗言說:“鐵道兵改工時，當時的國務院副總理萬里激勵我們，‘鐵道兵脫下軍裝走向市場，能活則活，活不了就是死!’30年來，我們發揚鐵道兵前無險阻的優良傳統，從市場上找出路，在競爭中求生存，在轉型中謀發展。盡管一路風風雨雨，但我們活得很精彩!”經過30年發展、蛻變，中國鐵建已從鐵路工程單打一的建筑企業，成長為涵蓋工程承包、勘察設計咨詢、工業制造、房地產開發、物流與物資貿易等板塊，并擁有完善行業產業鏈的中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一。2013年,面對錯綜復雜的國內外經濟形勢，中國鐵建采取有力措施，著力穩增長、調結構、強基礎、提效益、轉作風、上水平，主要經濟指標再創歷史新高：營業收入達5867.896億元;實現利潤首次突破100億元，達到104.395億元;再次榮登美國《工程新聞紀錄》(ENR)雜志“全球250家最大承包商”首位。中國鐵建的快速崛起，得益于中國經濟的快速持續發展，伴隨中國鐵路建設一路疾馳。30年，中國鐵建參與了青藏鐵路、京滬高鐵等我國所有鐵路建設項目，正線、站線鋪軌65135公里，是鐵道兵時期35年間的5.2倍，占我國新建鐵路的一半多。30年，中國鐵建修建橋梁14551公里，如同在太平洋南北兩邊架設了一道彩虹;開鑿隧道12881公里，相當于穿越地心打通地球。“中國鐵建的管理水平、市場布局、盈利能力等，要與我們在世界500強中的排位一樣，同步提升。我們要向跨國巨頭看齊，具有全球視野，著力做大做強，努力將中國鐵建打造成為最具國際競爭力、最具價值的企業!”中國鐵建董事長、黨委書記孟鳳朝說。今年五月份，中國鐵建伴隨李克強總理訪問非洲四國時，掀起了一股強勁的“中國風”。先是中國鐵建承建的中國海外首條跨國電氣化鐵路——埃塞俄比亞至吉布提鐵路開始鋪軌;緊接著，投資131億美元的尼日利亞沿海鐵路項目花落中國鐵建;隨后，中國鐵建承建的尼日利亞阿卡鐵路主體工程勝利完工。經過30年的發展，中國鐵建海外市場從一片空白，到如今已迅速擴展到全球71個國家和地區，擁有500多個在建海外項目、合同總額超過500億美元。過去五年，中國鐵建海外新簽合同額達人民幣3150億元，完成營業收入超過1000億元。馳騁海內外，創新是靈魂。最近,中國鐵建在全球首創研發的煤礦斜井TBM掘進機正在內蒙古某煤礦組裝即將開鉆。30年，中國鐵建加大科技創新，提高核心競爭力，先后獲得505項國家級獎項。其中，國家科技進步獎66項，國家勘察設計“四優”獎92項，詹天佑土木工程大獎59項，國家優質工程獎197項，魯班獎91項。累計擁有專利2839項。先后有9家企業成為國家級創新平臺，承擔國家”863“和科技支撐計劃4個項目。憑借獨特的歷史傳統，深厚的文化底蘊，中國鐵建正堅定不移走向世界,鍛造成500強中的“強者”。(本文來自鐵建重工)