中土集團(tuán)重組高層換人 數(shù)十億資產(chǎn)將剝離

9月1日上午，上市公司中國(guó)鐵建股份有限公司（簡(jiǎn)稱中鐵建，601186.SH;1186.HK）在中土大廈三層多功能廳召開(kāi)的內(nèi)部干部會(huì)議上，公布了旗下中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱中土集團(tuán)）的重組方案和重要領(lǐng)導(dǎo)崗位的人事任命情況。預(yù)計(jì)這一重組方案將涉及到中土集團(tuán)高層人事任免和數(shù)十億國(guó)有資產(chǎn)的劃撥，上千名員工去留問(wèn)題。截止發(fā)稿之時(shí)，這一方案尚沒(méi)有在中鐵建的官方網(wǎng)站上發(fā)布，亦沒(méi)有相關(guān)公告。據(jù)一位與會(huì)人士介紹，中鐵建總裁張宗言在會(huì)上宣布，免去劉志明中土集團(tuán)董事長(zhǎng)職務(wù)，任命其為中鐵建工會(huì)副主席；免去袁立中土集團(tuán)總經(jīng)理職務(wù)，任命其為中鐵建副總經(jīng)濟(jì)師。同時(shí)，張宗言宣布任命中鐵建下屬的原十七局副局長(zhǎng)吳萬(wàn)良為中土集團(tuán)副董事長(zhǎng)、副書(shū)記；中土集團(tuán)原副總經(jīng)理周天想改任集團(tuán)行政負(fù)責(zé)人。騰訊財(cái)經(jīng)聯(lián)系上中鐵建董事會(huì)秘書(shū)局的一位工作人員，對(duì)方證實(shí)上述人事任免，但表示這是在幾天前就已經(jīng)決定了的。至于為何未發(fā)公告，這位工作人員表示，只是“二級(jí)單位人員調(diào)整，不需要發(fā)公告。”據(jù)悉，會(huì)議還宣布，中土集團(tuán)的資產(chǎn)，包括其旗下三座大廈及其負(fù)責(zé)具體執(zhí)行的海外事業(yè)部門(mén)將“兵分四路”劃歸到中鐵建其他局。具體方案為:北京中土大廈轉(zhuǎn)移至中鐵建中非建設(shè)；上海中土大廈轉(zhuǎn)移至中鐵建第二十四局；廣州萬(wàn)通大廈及南方公司轉(zhuǎn)移至中鐵建第二十五局；非洲市場(chǎng)（非洲第一事業(yè)部部分、非洲第二事業(yè)部全部）、北方公司、軌道部、援外部等轉(zhuǎn)移至中鐵建中非建設(shè)公司。一位中土集團(tuán)人士稱，此次重組將直接造成集團(tuán)80%以上的優(yōu)良資產(chǎn)、重大項(xiàng)目以及一半以上人員剝離至中鐵建其他單位。他表示，這將涉及到數(shù)十億元的資產(chǎn)。此外上午的會(huì)議還宣稱，內(nèi)部重組是為了更好的發(fā)展其他市場(chǎng)，將非洲市場(chǎng)劃歸中非建設(shè)公司。上述中鐵建董事會(huì)秘書(shū)局的工作人員表示，自己對(duì)資產(chǎn)重組的具體內(nèi)容不甚了解。他說(shuō)，中鐵建的資產(chǎn)重組隨時(shí)在進(jìn)行中，此次資產(chǎn)重組沒(méi)有什么特別值得關(guān)注的地方。而上述與會(huì)人士還透露，張宗言在會(huì)議上要求，“有關(guān)干部在一個(gè)月之內(nèi)盡快完成資產(chǎn)重組工作”，并在此期間“凍結(jié)一切資金，人事，財(cái)務(wù)等”。其中，直接受到影響的是中土集團(tuán)目前正在積極推進(jìn)的中尼沿海鐵路項(xiàng)目等大型海外項(xiàng)目。據(jù)媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年5月5日，中土集團(tuán)與尼日利亞簽訂尼沿海鐵路項(xiàng)目，這一項(xiàng)目合同總金額807.79億元人民幣，全長(zhǎng)折算單線里程1385公里，是目前中國(guó)對(duì)外工程承包歷史上單體合同金額最大的項(xiàng)目。據(jù)上述中土集團(tuán)人士稱，原定計(jì)劃在10月底完成的中尼沿海鐵路項(xiàng)目所有相關(guān)合同流程的工作或?qū)簳r(shí)擱置。該項(xiàng)目曾作為國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)今年5月訪問(wèn)尼日利亞的“獻(xiàn)禮”工程，于其訪問(wèn)尼日利亞前夕簽署。前文與會(huì)人士透露，會(huì)議主要議程除了宣布人事任免和資產(chǎn)重組方案外，還要求與會(huì)的近百位副處級(jí)以上的干部做好動(dòng)員工作，防止因?yàn)橹亟M計(jì)劃引發(fā)“群體性事件”。同時(shí)要求責(zé)任到人，干部帶頭做好思想工作，“要有大局觀念和長(zhǎng)遠(yuǎn)觀念”，以盡快推進(jìn)重組計(jì)劃的順利實(shí)施。官網(wǎng)介紹，中鐵建的前身是鐵道兵的中國(guó)鐵建股份有限公司，由中國(guó)鐵道建筑總公司獨(dú)家發(fā)起設(shè)立，于2007年11月5日在北京成立，為國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)管理的特大型建筑企業(yè)。中國(guó)鐵建已于2008年3月10日、13日分別在上海和香港上市（A股代碼601186、H股代碼1186）。此次被重組的中土集團(tuán)可謂是“中國(guó)高鐵走出去的先鋒”，中國(guó)最大的經(jīng)援項(xiàng)目——坦贊鐵路就是由其實(shí)施。中土還參與了中國(guó)企業(yè)在外建設(shè)的第一條高鐵——土耳其安伊高鐵。目前，中土集團(tuán)的主要市場(chǎng)在非洲，非洲的業(yè)務(wù)中又有一半和鐵路有關(guān)，而且比例還在擴(kuò)大。原中土集團(tuán)董事長(zhǎng)劉志明接受采訪時(shí)曾稱，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，受中國(guó)高鐵經(jīng)驗(yàn)和成就的鼓舞，非洲對(duì)高鐵的需求也在增多。目前有些國(guó)家，如南非，也在考慮建設(shè)高鐵，中土正在進(jìn)行合作談判；摩洛哥也在考慮建高鐵，但是速度比較慢，目前線下部分還正在分段做。中土集團(tuán)是于1979年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立，是中國(guó)最早進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的外經(jīng)企業(yè)之一，前身是鐵道部援外辦公室。2000年9月，中土集團(tuán)公司完成與鐵道部脫鉤工作，劃歸中央企業(yè)工委直接管理。2003年9月，根據(jù)國(guó)資委《關(guān)于中國(guó)鐵道建筑總公司與中國(guó)土木工程集團(tuán)公司實(shí)施重組的批復(fù)》（國(guó)資改革函[2003]153號(hào)）文件精神，中土集團(tuán)以并入的方式實(shí)現(xiàn)了與中國(guó)鐵道建筑總公司的戰(zhàn)略性重組。官網(wǎng)介紹，中土集團(tuán)目前的經(jīng)營(yíng)范圍遍及亞洲、歐洲、非洲、美洲、大洋洲的60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有常駐機(jī)構(gòu)。截至2012年底，擁有中方員工近4000人，外籍員工15000余人，公司在手項(xiàng)目242個(gè)，合同總額約192億美元。8月22日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)曾到中國(guó)鐵路總公司考察鐵路投資和項(xiàng)目進(jìn)展情況，并與鐵總和鐵路建設(shè)單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行座談。“我每次出訪都推銷中國(guó)裝備，推銷中國(guó)高鐵時(shí)心里特別有底氣。”在座談中，李克強(qiáng)說(shuō)，中國(guó)高鐵走出去不僅能帶動(dòng)裝備和勞務(wù)出口，更會(huì)在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷提升自身的綜合實(shí)力。他強(qiáng)調(diào)，要全力開(kāi)拓中國(guó)高鐵走出去的藍(lán)圖，并提出中國(guó)鐵路要在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷提升自身的綜合實(shí)力。(騰訊財(cái)經(jīng) 馮軍； 特約作者 梁辰 發(fā)自北京）