沃爾沃再制造進(jìn)軍中國(guó) 中國(guó)千億再制造金礦待挖掘

2013年12月5日，沃爾沃再制造中心在上海成立，也是沃爾沃進(jìn)軍中國(guó)再制造市場(chǎng)的標(biāo)志。對(duì)比歐美再制造幾十年的發(fā)展歷史，上千億美元的市場(chǎng)規(guī)模，中國(guó)再制造正處于蹣跚學(xué)步階段。但有市場(chǎng)的巨頭需求和國(guó)家的大力支持兩大推動(dòng)力，中國(guó)再制造發(fā)展強(qiáng)勁，千億金礦待挖掘。 國(guó)際再制造業(yè)發(fā)展情況 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》指出，目前歐美發(fā)達(dá)國(guó)家再制造業(yè)市場(chǎng)成熟，利潤(rùn)較高。 ◆再制造1300億美元市場(chǎng)規(guī)模 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2013年全球再制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過(guò)1300億美元，具體涉及的領(lǐng)域包括工程機(jī)械、醫(yī)療設(shè)備、辦公用品、汽車等，其中汽車和工程機(jī)械占據(jù)再制造2/3以上的市場(chǎng)。進(jìn)行再制造的零件價(jià)值范圍巨大，比如有價(jià)值上億美元的噴氣客機(jī)零部件，也有不到1美元的電子零件。 前瞻網(wǎng)再制造研究報(bào)告指出2013年美國(guó)再制造業(yè)規(guī)模就到達(dá)1000億美元，美國(guó)有近7.5萬(wàn)家再制造企業(yè)，從業(yè)人數(shù)約50萬(wàn)人。2013年美國(guó)汽車零配件再制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)500億美元，企業(yè)數(shù)量超過(guò)1000家（包括發(fā)動(dòng)機(jī)再生產(chǎn)企業(yè)）。 ◆再制造利潤(rùn)較高原因在于廢物利用，節(jié)約成本 再制造行業(yè)利潤(rùn)較高，主要在于它可以將舊產(chǎn)品的零部件進(jìn)行合理利用，節(jié)省成本。以國(guó)際工程機(jī)械巨頭美國(guó)卡特彼勒公司為例，近年來(lái)卡特彼勒高速發(fā)展再制造業(yè)務(wù)，由于再制造零件成本更加低廉，利潤(rùn)更高，與同行比，卡特彼勒競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，銷售收入增速更快。2012年卡特彼勒實(shí)現(xiàn)銷售收入658.75億美元，同比增長(zhǎng)10%。福特、通用、大眾等知名汽車企業(yè)都有發(fā)動(dòng)機(jī)再制造廠，其再制造發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)維修配件市場(chǎng)約85%。 中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 ◆再制造處于起步階段 目前中國(guó)再制造落后美國(guó)近50年，正處于起步階段，中國(guó)從事再制造業(yè)務(wù)的廠商數(shù)量較少，主要針對(duì)建筑設(shè)備再制造和汽車再制造領(lǐng)域。